标志杆在我们生活中看到的非常多,尤其是在高速公路上,经常可以看到标志杆的影子。标志杆每天都是在接受着风吹日晒,给司机们提醒着道路。但是总是会有很多的消费者对于标志杆不屑一顾,认为只有导航就可以了。经常性的破坏标志杆。这一种观念是非常错误的。
好的交通信号杆一般可以用好多年,前几年不需要任何维修,几年以后就要开始定期的维修,赤峰停车场标志牌,在常年的风吹日晒的情况下,即使我们交通信号杆的杆子不出现问题,固定在底面上的底盘也会出现松动的问题。首先要从选材开始严格把守质量关,其次就是做工的工艺上面,要不断创新;运输途中也是需要注意,运输途中很容易出现问题。后就是安装的时候一定要选用上好的材料。
交通标志杆是标志杆的一种,又可称之为交通信号杆、公路标志杆等,他是由钢管经过加工之后成型的立柱,一般都要经过热镀锌处理,常用来指示交通路线而立于公路两旁,虽看似简单,但在交通系统中却起到了十分重要的作用。
正规地方对交通标志杆在使用和维护上都应该存在着相应的要求,一方面保证交通标志杆的使用寿命,另一方面让交通标志杆的作用发挥起来。
在看到标志杆的时候建议不要去破坏他,这样会非常容易将标志杆的表面层破坏,使得标志杆更加容易生锈。使用的更加的不舒适。做成的损害也就会越来越大。希望人每一个人都多一点素质,更好的爱护公共财物,另一个方面有关政府也要多多的对标志杆进行保养和爱护。
标识标牌设计与关键元素的关系(一)
1、标牌与速度
人在不同的移动速度下,视力是要变化的,速度越快,视野内看物体的视力下降越多。具体视力下降多少,须通过实验来验证,若是制定标准规范必须要进行大量实验、调查验证。
2、标牌形状
标牌形状尤其是交通标牌形状一定要符合国家标准或国际标准,在无标准规范的情形下,要注意符合易辨识、不雷同()的原则。
根据人因实验,同样视距下标牌越大,人的辨识时间越短,相反辨识时间越长,大小设置取决于我们期望用多长时间来完成辨识,当然前提首先这个大小是我们正常人视力在设定的视距远点上也能看得见。高速公路上,车辆行驶速度快,司机必须在极短的时间内完成辨识,所以高速公路标牌远远大于一般城市道路上标牌的尺寸。
一块牌子上,写多少个文字、标多少个符号或图案,都是有规矩的,首先大小必须能看见,再一就是能在期望的辨识时间里阅读完毕。
标牌清晰与否跟所用的色彩有很大的关系,同样视距看同样大小的标牌,标牌底色以及上面文字符号的颜色不同,能否可见以及需要多少时间才能辨识则大为不同。一般来说,警示级别越高,所用色彩越鲜艳,色彩反差越大。
导向标牌设计原则及现实中的问题
1、看得见、可阅读原则目前国内城市道路上的导向标牌,价格低的停车场标志牌厂家,大小很不规范,经常是不把它当作让人阅读的牌子,而是当作美术作品,有许多样子货,起不到指引路径的作用。
2、无歧义原则导向标牌与其所标示的功能属性、位置、路径方向应该是一一对应的,不能有歧义。国内道路上有许多指地点的标牌,如前方是什么城市,广州华南快速上有块牌子写前方北京,质量好的停车场标志牌厂,了解的人知道因为前方连着京珠高速,它的意思是京珠高速那一端的起点是北京,可是又有多少人能在极端的时间内如此浮想联翩。更严重的是,若是对中国地理环境不了解的人来看,还以为北京挨着广州,这差得就大了,岂不知北京在数千里之外。导向标牌是给陌生人看的,如果对地理环境很熟凭记忆就可行车走路。另外,导向标牌应指路少指地点甚至不指地点,导向标牌是和地图配合使用的,不能把地图上的东西搬到标牌上去。
3、数量适中、简洁明了原则 导向标牌既不能设得太少导致找不到该去的地方,也不能太多导致干扰或浪费。目前我国城市有越来越乱的趋势,导向标牌与商店招牌、各类广告牌挤在一起,难以辨认,可能已到了必须花大气力清理的时候了。我国城市相当一部分,有些地区甚至是大部分导向标牌需要更换。
4、标牌系统体系连续闭合 导向标牌作用在于让出行者或司机,明确自己所处的位置根据标牌导引进入所选择的路径,所以其引导是连续的。在国内不少城市开车会有一个经历,就是顺着引导标志走,到交汇处或分叉点标牌突然没了或标注和前面引导不一致的路或地点,让人很烦恼,就这么点事,停车场标志牌专业代加工,但却大大降低了道路使用的安全性和使用效率。
反光膜的用途
反光膜的用途十分广泛,包括公路、航空、铁路、航运、汽车车号牌等各个领域,由其制成交通标志在夜间灯光照射下,能反射出明亮清晰的光线,使贺使员或其他人员能看清安全警告或禁令标志,对保障交通安全具有越来越大的作用。除此之外,近年来在工事板,广告牌,街牌,路牌等方面的应用也越来越广。
1:反光膜在公路交通标志牌上的应用:不同等级的公路,根据设计时速的不同,使用不同级别的反光膜制作标志牌,通常设计时速较快的道路(如高速公路、快速干线、一级公路等)规定使用逆反射系数高、反光亮度强的反光膜;近来一些经济发达的地区市内道路也都指定使用高级别反光膜制作道路指示牌,既美观又提高了安全性能;通常设计时速较慢的道路(如省道、国道)都使用中级别反光膜较多;而一些临时标志,通常都使用低级别反光膜。
2:反光膜在汽车车号牌上的应用:现我国大陆地区车辆上使用的车号牌为九二式号牌,其生产工艺为:
1)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车号牌级反光膜),利用专用机器冲压出号码,再在号码上丝印颜色,如车号牌为黄底黑字,那就使用黄色反光膜丝印黑色油墨,该工艺加工出来的车号牌为字不反光牌反光,通常使用一段时间后,常出现油墨脱落,整块车号牌变成一个颜色,现广东省车号牌是使用该工艺制作的;
2)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车好牌级反光膜),然后丝印,如车号牌为蓝底白字,用白色反光膜使用蓝色油墨丝印,之后再冲压出号码,用天那水将号码上的油墨擦去,该工艺加工出的车号牌字反光牌不反光,现湖南省车号牌使用该工艺制作;在2002年推出02式个性化车号牌,当时在北京、天津、深圳、杭州作为试点推出,该工艺完全不同,试点半年后由于种种原因而停止使用。
3:反光膜在车身标识上的应用:《2004式专用标识》是采用反光膜丝印制作而成的;国家有关部门强制规定,达到或超过一定重量的货车,车身必须使用反射器显示车辆轮廓;运输危险化学物品的车辆必须粘贴由反光材料制作而成的专用标识。
4:反光膜在其它领域上的应用:
1,车身贴
2.设备及安全标牌
3.指示牌,路牌,厂区指示系统,门牌号
4.广告及行业标识
5.公益指示牌
6 其他更多应用
随着人们生活水平的不段提高,个性化的需求急剧增加,反光材料的应用领域也越来越广
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